02-10-2009

ANTT autoriza concessão para rota ferroviária

A instalação da Rota Turística Ferroviária Barão de Mauá está mais perto de sair do papel. O deputado federal Fernando Marroni (PT) recebeu ofício da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANNT) autorizando a concessão da outorga da rota. Agora, o parlamentar encaminhará o documento à Associação dos Municípios da Zona Sul (Azonasul) que, através do seu Consórcio Público deverá buscar as parcerias para viabilizar o projeto. O pedido de outorga foi encaminhado pelo deputado à ANTT em agosto e, agora, a resposta do diretor-geral Bernardo Figueiredo não poderia ser melhor. No ofício, Figueiredo informa que a ANTT não apenas acata a solicitação do deputado, como apóia a iniciativa por contribuir com a preservação do patrimônio histórico. �??Demos um grande passo rumo à construção da rota, agora vamos trabalhar em parceria com a Azonasul para atrair os parceiros�?�, disse Marroni. A Azonasul deve, agora, buscar parcerias com empresas da iniciativa privada ou do setor público para realizar as obras necessárias para a implantação da rota ferroviária. �??Na nossa próxima reunião iremos apresentar e analisar o assunto, mas já adianto que apoiamos o projeto do Marroni e vamos atrás das parcerias�?�, disse José Nunes, presidente da Azonasul. Para alguns municípios a viabilização do projeto tem uma importância que vai além do atrativo turístico. �? o caso de Pedro Osório e Cerrito onde os prefeitos depositam na ferrovia as esperanças de solucionar os problemas com o transporte de estudantes universitários para Pelotas. �??A criação dessa rota vai resolver o problema do transporte entre os estudantes. Hoje muitos dos nossos jovens deixam de estudar por não terem condições de bancar as passagens diárias para Pelotas�?�, afirma o prefeito de Pedro Osório, César Brito, o Cebinho. No encontro dos prefeitos da região, ele pretende apresentar a proposta de incluir dois horários para estudantes na rota do trem. Um para a ida e outro para a volta. Segundo o prefeito, com a construção da ferrovia haverá uma demanda de aproximadamente 250 estudantes por dia no trecho entre Pedro Osório e Pelotas. Relembre Em junho o deputado Fernando Marroni reuniu-se com o Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito (Dnit) e apresentou a proposta ao Coordenador Geral de Patrimônio Ferroviário, Geraldo Lourenço. Em julho Lourenço e Marroni reuniram-se, em Arroio Grande, com os prefeitos dos setes municípios envolvidos na rota: Arroio Grande, Pedro Osório, Cerrito, Capão do Leão, Jaguarão, Herval e Pelotas. Após o encontro, Lourenço garantiu apoio à iniciativa e afirmou que o Dnit poderia, inclusive, ceder trens e equipamentos, bem como franquear a passagem dos trens pela malha ferroviária hoje explorada pela América Latina Logística (ALL). Assessoria de Imprensa