Quinta, 02 de julho de 2026, 02:01h
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O vereador Geovane Teixeira demonstrou preocupação, durante a sessão ordinária da Câmara, na última semana, em relação a BR-293 e sua conservação. Conforme lembrou o parlamentar, a partir de 2015 a manutenção da rodovia, no trecho entre Bagé e Pelotas, voltará a ser do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit), órgão ligado ao Ministério dos Transportes.
Atualmente, o trecho de cerca de 150 km é mantido através de concessão pela empresa Ecosul, que tem sede em Pelotas e é responsável pelas praças de pedágio instaladas na Região Sul do Estado. Por conta da diminuição dos valores dos pedágios, imposta pelo governo federal, a Ecosul não demonstrou interesse econômico em renovar a concessão desse trecho.
Teixeira disse que os sinais de desgaste da pista já estão aparecendo e que a manutenção já não é mais a mesma. O parlamentar lembrou que, assim como o vereador Renato Rodrigues, el também enviou a Ecosul um pedido de sinalização e colocação de redutores em alguns trechos, como a vila Umbus e o trevo secundário de Pinheiro Machado. No entanto, a empresa respondeu que este pedido, a partir de agora, deve ser encaminhado diretamente ao Dnit. "A BR-293 já está numa situação complicada, e é preocupante que sua manutenção passe para o Dnit", alerta.
Ecosul
Em contato com a assessoria de comunicação da Ecosul, o coordenador Johny Calegaro, disse que, como o vereador não foi específico em apontar em qual trecho ocorrem os problemas, ele consultaria a gerência de engenharia da empresa para apurar algo. "Esse trecho sempre foi muito tranquilo e sem maiores danos em termos de pavimentação, a não ser o que é causado no período de chuvas", evidenciou.
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