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Ponte Barão de Mauá, patrimônio do Mercosul, será destinada apenas ao trânsito de veículos leves
O governo federal lançou nesta terça-feira (8) o edital de licitação para a construção da nova ponte entre Jaguarão e Rio Branco, no Uruguai. A obra será contratada através do Regime Diferenciado de Contratação Integrada (RDCI).
Com 600 metros de extensão e 16,85 metros de largura, a nova ponte terá ainda obras complementares de acesso, com 5,5 quilômetros no lado brasileiro e outros 3,3 quilômetros no lado uruguaio. Para a fase inicial de realização dos projetos, o governo já assegurou a liberação de R$ 34 milhões. O investimento total na nova ponte está estimado em cerca de R$ 200 milhões.
Para a deputada estadual Miriam Marroni, a nova travessia sobre o Rio Jaguarão ampliará a conexão entre brasileiros e uruguaios, além de impulsionar o desenvolvimento econômico. “Este é um dos caminhos do Mercosul, com grande intercâmbio cultural e de mercadorias. A ponte tornará realidade uma demanda de décadas na Zona Sul, que nos últimos anos vem recebendo importantes obras de infraestrutura”, comenta.
Além da nova estrutura com áreas de estacionamento, postos da Polícia Federal, Receita, Vigilância Sanitária e outros órgãos, o edital inclui também obras de reparo na Ponte Barão de Mauá, que faz atualmente a ligação entre Jaguarão e Rio Branco. Esta travessia, considerada patrimônio cultural do Mercosul e construída entre os anos de 1927 e 1930, continuará sendo utilizada apenas para o tráfego de veículos leves.
Promulgada em fevereiro de 2013, a obra da nova ponte Brasil-Uruguai é fruto de um acordo celebrado entre os dois países em 2007.
Redator: Assessoria de Imprensa
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