Sexta, 12 de junho de 2026, 10:14h
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Como resultado da articulação do prefeito de Jaguarão, Favio Telis, juntamente com as autoridades brasileiras e uruguaias, a partir da próxima terça-feira (6) terão início as obras de reparo na estrutura da Ponte Internacional Barão de Mauá. O monumento liga as cidades de Jaguarão, no lado brasileiro, e Rio Branco, no lado uruguaio. Os reparos serão executados e financiados pelo governo uruguaio em toda a extensão da Ponte.
A data de início da obra foi definida em reunião, na última sexta-feira (23), com autoridades de ambos os países para deliberar sobre pontos específicos do projeto, além da questão logística, principalmente em relação ao tráfego de veículos e caminhões durante o período de obras.
A Ponte Internacional Barão de Mauá é o primeiro bem reconhecido como Patrimônio Cultural do Mercosul. O monumento foi construído sobre o Rio Jaguarão, entre 1927 e 1930, com o objetivo de unir e aproximar as relações políticas, econômicas e culturais entre Brasil e Uruguai.
Devido à sua importância histórica e, consequentemente, por apresentar danos na sua estrutura, sobretudo, em virtude do tempo e do tráfego de caminhões que alterou significativamente o peso das cargas ao longo de décadas, o prefeito promoveu uma série de reuniões, em 2017, quando estabeleceu uma agenda de ações entre as autoridades responsáveis pela Ponte Mauá.
Naquele momento, Telis buscou apoio junto ao intendente de Cerro Largo, Sergio Botana, o alcalde de Rio Branco, Christian Morel, a superintendente do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) no Rio Grande do Sul, Juliana Erpen, e o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Vladimir Casa, para avançar nas tratativas em relação à reforma.
Logo em seguida, o prefeito esteve na cidade de Melo, participando de uma reunião do Conselho de Ministro, promovido pelo governo uruguaio, na qual solicitou ao presidente do Uruguai, Tabaré Vasquez, uma agenda para avançar nas tratativas entre ambos os países. “O país não pode parar por conta dessa crise política e a reforma da Ponte Mauá é extremamente necessária para o desenvolvimento econômico e social de ambos os países”, disse Telis, em resposta ao presidente do Uruguai, que argumentou sobre o cenário de instabilidade política no Brasil. Na oportunidade, o Ministro do Transporte e Obras Públicas, Victor Rossi, e o Ministro do Interior, Eduardo Bonomi, se comprometeram em retomar as discussões em torno da reforma da Ponte Mauá.
De acordo com Telis, os encontros foram fundamentais para estabelecer uma agenda de ações. “Promovemos diversas reuniões com as autoridades de ambos os países para retomar essa pauta e, assim, avançarmos na execução inicial do projeto de reparo da Ponte Mauá”, ressaltou.
Na última reunião de sexta-feira (23), ficou definido que os reparos serão executados em toda a extensão da Ponte Mauá. A questão logística da obra, principalmente, em relação ao tráfego de veículos, foi um dos temas mais debatidos entre os presentes. A interdição parcial do tráfego de veículos, ônibus e caminhões, será feita pelo prazo de 14 dias, tempo necessário para que cada lado da monumental estrutura receba as melhorias. “As pessoas poderão atravessar a Ponte normalmente, utilizando a calçada. No entanto, haverá alterações no tráfego de veículos”, destacou o prefeito.
A reunião contou com a presença do comandante da Brigada Militar, Paulo Lima, que ficará responsável pela organização do trânsito no entorno da Ponte Mauá, no lado brasileiro. A mesma organização também ocorrerá no lado uruguaio. Participaram também o vice-prefeito Henrique Edmar Knorr Filho; o intendente de Cerro Largo, Sergio Botana; o alcalde de Rio Branco, Cristian Morel; o cônsul uruguaio, Carlos Trianon; o diretor do DNIT, Vladimir Casa; o vice-cônsul do Brasil no Uruguai, Rafael de Sá Andrade; e representantes da Ecosul, Multilog e da Secretaria de Obras e Trânsito de Rio Branco (UY).
Redator: Assessoria de Imprensa
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