15-07-2013

Duplicação não diminui imprudência dos motoristas na BR-392. Cerca de 30% dos acidentes ocorreram próximo ao porto de Rio Grande.

O excesso de velocidade e a imprudência estão entre as principais causas de acidentes na BR-392, no sul do Rio Grande do Sul, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Nos últimos meses, mais de 20 pessoas morreram na rodovia, uma das mais movimentadas do estado. A expectativa é de essas estatísticas reduzam com a conclusão das obras no trecho e também na BR-116.

Tanto a BR-392 quanto o trecho sul da BR-116 recebem tráfego intenso, especialmente de caminhões. Desde outubro do ano passado, 211 quilômetros da BR-116, entre Guaíba e Pelotas, estão sendo duplicados. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), a previsão é de que a obra termine em três anos.

“A maior dificuldade que estamos enfrentando é com o licenciamento de jazidas e pedreiras. Esse é um processo detalhado que requer bastante atenção das empresas e do DNIT, diz o chefe do órgão em Pelotas, Vladimir Casa.

Nos 69 quilômetros da BR-392, também há obras em andamento. Falta duplicar os acessos a Pelotas e concluir a construção de três pontes e 11 viadutos. Cerca de 14 mil veículos transitam diariamente pela única rodovia que leva ao Porto de Rio Grande. Mais da metade são caminhões, que transportam grãos e outras cargas para o Polo Naval.

E além dos transtornos que uma obra desse porte já causa, a imprudência dos motoristas e o excesso de velocidade provocam muitos acidentes. Em um ano e cinco meses foram registrados 498, 22 deles com mortes.

Exemplos de imprudência não faltam. Imagens da concessionária do polo rodoviário mostram, no trecho já duplicado, um carro cruzando o canteiro que divide as pistas, mesmo a poucos metros do retorno. Em outro momento, ma carroça avança na contramão por mais de 300 metros. E usa o canteiro para passar para o outro lado da rodovia.

Cerca de 30% dos acidentes ocorreram próximo ao porto de Rio Grande. Só neste ano, cinco pessoas morreram atropeladas em áreas urbanas. Cinco passarelas serão construídas, mas a licitação não avança por causa da greve no DNIT. Enquanto isso, medidas preventivas devem ser tomadas.

“A instalação de pontos de controle de velocidade serão utilizados em alguns pontos da BR-392. Até o fim do mês, mais tardar no meio de agosto”, avisa o inspetor da PRF, Fabiano Goia.

Atualmente, a fiscalização no trecho realizada apenas com radar móvel, segundo a PRF, em dias e horários pré-determinados. Quando ela ocorre, em média, 3,5 mil motoristas são multados. A instalação de um radar fixo pode ajudar a diminuir os altos índices de acidentalidade no trecho.

Fonte: G1